Снятие и установка двигателей

Снятие двигателя заслуженно считается одной из самых трудоемких и сложных работ. Процесс включает в себя проведение множества операций, требует внимания, терпения и, конечно же, специальных навыков и знаний. Процедура эта весьма непростая и требует использования ряда технических средств. Связано это с тем, что перед осуществлением мастерам необходимо демонтировать большую часть навесного оборудования. Кроме того, сам мотор автомобиля достаточно тяжел, и крайне важно извлечь его, не подвергнув каким-либо повреждениям.


















Для снятия силового агрегата автомобиль устанавливают на смотровую канаву или подъемник и после отсоединения двигателя от кузова вынимают силовой агрегат из моторного отсека вверх с помощью тали или любого другого подъемного устройства. На переднеприводных автомобилях возможно снятие двигателя из моторного отсека вниз. В этом случае используется один подъемник без грузоподъемного устройства, а двигатель после отсоединения его от кузова устанавливается на подведенную под стоящий на подъемнике автомобиль специальную тележку. В зависимости от компоновки и конструктивных особенностей силовых агрегатов последовательность и технология выполнения отдельных работ по их снятию и установке может несколько различаться, однако общий порядок выполнения этих работ примерно одинаков для всех.
Специалисты Движок-37 работают в строгом соответствии с требованиями, предъявляемыми заводом-производителем авто.
Когда нужно снимать двигатель?

По мере работы двигателя увеличивается износ его деталей, до определенного момента это не влияет на нормальную работу мотора, но в дальнейшем может потребоваться ремонт. Съем двигателя требуется при необходимости проведения следующих работ:
- при полном износе агрегата;
- при наличии сильных механических повреждений, полученных в результате ДТП;
- при поломках, стоимость ремонта которых превышает стоимость замены всего узла;
- для увеличения мощности авто;
- при возникновении сложностей с поиском запчастей для ремонта, когда силовая установка редкая или старая и требуется ее замена.
Стоимость ремонта двигателя

Услуга | Цена |
---|---|
Ремонт двигателя | от 25 000р |
Снятие / установка Двигателей | от 6 000 |
Сборка / разборка двигателей | от 4 500р |
Диагностика двигателя | от 800р |
Восстановление блока двигателя | от 5 000р |
Восстановление блоков двигателя | от 5 000р |
Восстановление блоков двигателя путем напыления металлов | от 500р |
Восстановление шатунов | от 350р |
Восстановление плоскостей | от 1 000р |
Восстановление посадок подшипников | от 500р |
Расточка блоков | от 1 000р |
Расточка компрессоров | от 900р |
Расточка гильз | от 500р |
Технологическая мойка деталей | от 500р |
Подрезка поршней и гильз | от 300р |
Капитальный ремонт двигателя | от 8 000р |
Ремонт дизельного двигателя | от 1 000р |
Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 5 000р |
Ремонт компрессоров | от 1 500р |
Ремонт двигателей спецтехники | от 8 000р |
Ремонт лесозаготовительной техники | от 10 000р |